مرجع کاربردی قطعه شناسی پله برقی / آنتونی آندون / عطاران زاده

فهرست مطالب کتاب مرجع کاربردی قطعه شناسی پله‌برقی 

فصل اول: آنالیز بازار

۱-۱ تاریخچه پله برقی در جهان

۱-۲ تاریخچه پله برقی در ایران

۱-۳ بازار پله برقی در جهان

۴ شناخت برندهای آسیایی

۵ طراحی خط تولید

۶ ایجاد آزمایشگاه‌های مورد نیاز

فصل دوم: خرپا

۱-تعریف خرپا Truss

۲-خیز مجاز خرپا

۳-نشیمنگاه میانی

۴-شرایط حذف نشیمنگاه میانی

۵-محاسبات مورد نیاز خرپا

۵-۱ تحلیل مدل‌های مختلف خرپا

۶- معرفی نرم‌افزارهای محاسباتی

۷-نامگذاری المانهای خرپا

۸-كوپل خرپا

۹-جنس خرپا

۱۰-شكل پروفیل خرپا

۱۱-مزایا و معایب قوطی

۱۲-تجهیزات برش پروفیل

۱۳-انواع جوش

۱۴-فرایند جوشكاری

۱۵-صفحات زیرین

۱۶-بازرسی جوش

۱۷-تولید كنندگان اختصاصی خرپا

۱۸-ایراد پیچیدگی پروفیل‌ها

۱۹-ایراد زنگ زدگی

۲۰-پوشش حفاظت در برابر خوردگی

۲۱-اثر تنش‌های پسماند

۲۲-قلاب خرپا

۲-۲۳ جای پای سرویسكار

۲۴-فیكسچر تك وجه و سه وجه

۲۵-ردیابی محصول

۲۶-حمل و نقل در كارخانه

۲۷-اثر زمین لرزه

۲۸-نمونه تجهیزات كارخانه ساخت خرپا

فصل سوم: موتورگیربكس

۱-مقایسه موتور آسانسور و پله برقی

۲-پلاك خوانی موتور

۳-نحوه انتقال قدرت موتور به گیربكس

۴-نوع گیربكس

۴-۱-مزایای گیربكس حلزونی Worm gear

۴-۲-معایب گیربكس حلزونی Worm gear

۴-۳-مزایای گیربكس ساده Spur gear

۴-۴-معایب گیربكس ساده Spur gear

۴-۵-مزایای هلیكال هیپوید ساده Hypoid Helical gear

۴-۶-معایب هلیكال هیپوید ساده Hypoid Helical gear

۴-۷-مزایای گیربكس خورشیدی planetary gear

۴-۸-معایب هلیكال هیپوید ساده planetary gear

۴-۹-مزایای هلیكال ورم  Helical Worm gear

۵-تعداد موتور

۶-مكانیزم حركت دستی

۷-تعبیه موتور در داخل خرپا

۷-۱-مزایای تعبیه موتور داخل مسیر حركت

۷-۲-معایب تعبیه موتور داخل مسیر حركت

۸-تعبیه موتور در فضای خارج از خرپا

۹-محاسبه توان مصرفی هندریل

۱۰-محاسبه توان مورد نیاز برای حركت بدون مسافر

۱۱-محاسبه انرژی كل مصرفی

۱۲-محاسبه توان موتور پله برقی

۱۳-محاسبه توان موتور پیاده روی متحرك

۱۴-محاسبه سرعت حركت

۱۵-نكات مهم در انتخاب موتور

فصل چهارم: شفت اصلی و مسیر حركت

۱-شفت اصلی

۲-مجموعه محرك

۳-انواع مجموعه محرك

۴-طبقه‌بندی از نظر غلطك زنجیر استپ

۵-طبقه‌بندی از نظر وجود ترمز كمكی

۶-طبقه‌بندی از نظر تعداد بخش

۷-طبقه‌بندی از نظر تعداد موتور

۸-طبقه‌بندی از نظر انتقال قدرت به شفت هندریل

۹-بررسی تغییرات یك برند

۱۰-تكنولوژی جدید انتقال قدرت

۱۱-مسیر حركت

فصل پنجم: انواع زنجیر و چرخدنده

۱-انواع روش‌های انتقال قدرت

۱-۱-مزایا و معایب چرخدنده

۱-۲-مزایا و معایب زنجیر

۱-۳-مزایا و معایب تسمه

۱-۴-مقایسه چرخ دنده و چرخ زنجیر

۲-انواع چرخ زنجیر غلطك كوتاه

۲-۱-انواع چرخ زنجیر غلطك كوتاه

۳-نكات مهم در طراحی چرخ زنجیر

۳-۱-نسبت تبدیل چرخ زنجیر

۳-۲-فاصله بین مركز چرخ‌ها

۳-۳-ایرادات معمول در چرخ زنجیر‌ها

۳-۴-ایرادات معمول در چرخ زنجیر‌ها

۴-انواع زنجیر غلطك كوتاه

۵-افزایش طول مجاز زنجیر

۶-خمش مجاز زنجیر بین دو محور

۶-۱-اصلاح مقدار خمش غیر مجاز

۷-انواع قفل زنجیر

۸-لینك فرد و زوج

۹-محاسبه نیروی وارده بر زنجیر هندریل

۱۰-محاسبه نیروی وارده بر زنجیر اصلی و زنجیر استپ

۱۱-زنجیر استپ

-۱۱-۱-معایب زنجیر استپ غلطك بیرون

۱۱-۲-مزایای زنجیر استپ غلطك بیرون

۱۱-۳-تفاوت زنجیر استپ فضای باز و بسته

۱۲-كالسكه‌ای

۱۲-۱-انواع مكانیزم‌های جبران كشش زنجیر استپ

۱۳-میكروسوئیچ زنجیر استپ/پالت

فصل ششم: اسكرت، دك، كلدینگ و بالستریت

۱-اسكرت

۲-دك

-۲-۱- دك داخلی

-۲-۲-دك خارجی

-۳ -بالستریت

-۴-كلدینگ

فصل هفتم: هندریل و متعلقات

-۱-هندریل

-۲-آزمون‌های اختصاصی هندریل

-۳-محاسبه نیروی كششی وارده بر هندریل

-۴-محاسبه سرعت هندریل

-۵-تفاوت سنسور و میكروسوئیچ هندریل

-۶-انواع مقاطع هندریل

-۶-۱-تفاوت بین C-type و V-Type

-۷-مراحل تولید هندریل

-۸-تشریح مكانیزم حركتی هندریل

-۹-انواع فریكشن ویل

-۹-۱-معایب استفاده از فریكشن رولرز (غلطك‌های فشاری)

-۹-۲-معایب استفاده از فریكشن ویل

-۹-۳-مزایای استفاده از فریكشن ویل نسبت به فریكشن رولرز

-۱۰-انواع غلطك‌های فشاری

-۱۱-تسمه فشاری

-۱۲-انواع هدایتگر هندریل

-۱۳-نول چین

-۱۴-نول ویل

-۱۴-۱-مقایسه انواع مكانیزم كاهش اصطكاك

۷-۱۵-غلطك‌های هرزگرد و قلابهای مهار

-۱۶-غلطك‌های مهاری

-۱۷-بست تفلونی

-۱۸-مكانیزم تنظیم كشش هندریل

-۱۹-ردیابی هندریل

-۲۰-كاور ورودی هندریل

-۲۱-محافظ ورودی هندریل

-۲۲-میكروسوئیچ ورودی هندریل

فصل هشتم: استپ، پالت و متعلقات

-۱-طرح‌های مختلف استپ

-۱-۱- مزایای استفاده از استپ آلومینیم نسبت به استیل

۸-۱-۲-مزایای استفاده از استپ استیل نسبت به آلومینیم

۸-۱-۳-معایب استپ استیل

۸-۲-روش تولید استپ آلومینیم

۸-۲-۱-مزایای ریخته گری به روش دایكست Die casting

۸-۲-۲-معایب ریخته گری به روش دایكست Die casting

۸-۳-روش تولید استپ استیل

۸-۴-اجزای استپ

۸-۴-۱-متعلقات اتصال به زنجیر استپ/پالت

۸-۴-۲-انواع نشیمنگاه

۸-۴-۳-گاید پد، پد راهنما

۸-۴-۴-پروفیل نشیمنگاه استپ/پالت

۸-۴-۵-غلطك هرزگرد استپ/پالت

۸-۴-۶-طرح‌های خاص استپ

۸-۵-تشخیص نشست استپ/پالت Step/Pallet Sag

۸-۶-تشخیص بلند شدن استپ/پالت Up Trust

۸-۷-تشخیص عدم وجود استپ/پالت Missing Step/Pallet

فصل نهم: ترمز اصلی و ترمز كمكی

۹-۱-ترمز اصلی

۹-۲-انواع ترمز اصلی

۹-۳-میكروسئیچ و سنسور ترمز اصلی

۹-۴-ترمز كمكی

۹-۵-انواع ترمز كمكی

۹-۵-۱-معایب ترمز كمكی تیپ A – پاول

۹-۵-۲-معایب ترمز كمكی تیپ C – مدل تسمه V-type

۹-۵-۳-معایب ترمز كمكی تیپ D – مدل بازویی

۹-۵-۴-استفاده از ترمز ثانویه به عنوان كمكی

۹-۵-۵ شرح مكانیزم تیپ B – پاول + ترمز اصطكاكی

۹-۶-میكروسوئیچ ترمز كمكی

۹-۷-لنت ترمز

۹-۷-۱-انواع لنت ترمز

فصل دهم: درب ایستگاه، شانه و كامپلیت

۱۰-۱-تعریف درب ایستگاه

۱۰-۲-طرح رویه درب ایستگاه

۱۰-۳-عمق درب ایستگاه

۱۰-۴-لزوم قفل شدن درب‌های ایستگاه

۱۰-۵-ایرادات در اماكن عمومی

۱۰-۶-میكروسوئیچ درب ایستگاه

۱۰-۷-استقامت درب ایستگاه

۱۰-۸-فریم دور درب

۱۰-۹-جنس درب ایستگاه

۱۰-۱۰-كامپلیت

۱۰-۱۱-میكروسوئیچ كامپلیت

۱۰-۱۱-۱-كامپلیت عمودی

۱۰-۱۱-۲-كامپلیت افقی

۱۰-۱۱-۳-نیروی لازم برای حركت كامپلیت

۱۰-۱۲-هدایتگر استپ/پالت در ورود كامپلیت

۱۰-۱۳-شانه

۱۰-۱۳-۱-ابعاد الزامی شانه‌ها

فصل یازدهم: موانع

۱۱-۱-مانع آویزان شدن Device Anti Climbing

۱۱-۲-مانع ورود به فضای غیر مجاز Anti Sliding Device

۱۱-۳-مانع سرخوردن بر دك بالستریت پهن Anti Sliding Device

۱۱-۴-مانع تقاطع Criss Cross Barrier

۱۱-۵-مانع حمل ناخواسته توسط هندریل

۱۱-۶-مانع جلوگیری از ترس سقوط

۱۱-۷-مانع سرویسكار

۱۱-۸ -فضای سرویسكار

۱۱-۹-حفاظ‌های ایمنی سرویسكار

۱۱-۱۰-مانع جلوگیری از ورود سبد خرید به پله برقی

۱۱-۱۱-بكارگیری سبد خرید

فصل دوازدهم: تابلو فرمان

۱۲-۱-تابلو فرمان

۱۲-۱-۱-مكانیزم‌های عملیاتی-كنترلی

۱۲-۱-۲-موقعیت‌های سنسورها

۱۲-۱-۳-موقعیت میكروسوئیچ‌ها

۱۲-۱-۴-جایگزینی سنسور با میكروسوئیچ و بالعكس

۱۲-۲-تابلو برق

۱۲-۳-اجزای داخلی تابلو فرمان

۱۲-۳-۱-سیم و كابل

۱۲-۳-۲-انواع كابل RS

۱۲-۳-۳-كابل شبكه

۱۲-۳-۴-ترانس و منبع تغذیه

۱۲-۳-۵-رله

۱۲-۳-۶-كنتاكتور

۱۲-۳-۷-رله اضافه بار

۱۲-۳-۸-بیمتال

۱۲-۳-۹-رله حفاظت جان

۱۲-۳-۱۰-رله كنترل فاز

۱۲-۳-۱۱-درایو

۱۲-۳-۱۲-فیوز

۱۲-۳-۱۳-مقاومت ترمز Brake Resistor

۱۲-۳-۱۴-قطع كن اصلی MCB و MCCB

۱۲-۳-۱۵-پی ال سی

پیوست الف: سرخوردگی

الف-۱ سرخوردگی Sliding

الف-۲ ضریب اصطکاک

الف-۳ آزمونهای مقاومت سطوح در برابر لغزش

الف-۳-۱ آزمون سطح شیبدار با كفش آجدار

الف-۳-۲ آزمون سطح شیبدار با پای برهنه

الف-۳-۳ آزمون با دستگاه پرتابل

الف-۳-۴ آزمون آونگی

پیوست ب: مقابله با زمین لرزه

ب-۱ تعریف زمین لرزه

ب-۲ قدرت زمین‌لرزه

ب-۳ تعریف گسل

ب-۴ تفاوت ریشتر و مركالی

ب-۵ مقدار برش پایه